さて 日曜日には ご近所林道での集合となりました。

 


午前中から林道整備に励み  以前切った根元に飛んでいました。
Fタイヤ変えたのが悪いのか 路面拾いすぎ 

シンコー524Xのテストタイプ (世に出ない代物です)
トラタイヤよりも柔らかく ゲコタAT81よりも柔らかいブロック
なので Fの空気圧は1Kg これでも慣れが必要です。

Rタイヤは AT81EX 癖はありますが 
空気抜かずにどこでも行けます。(現状0.8Kg)

人が集まり レベル上がっていきます


雨上がりでも 関係ないのか? アタックなのか探索なのかわかりません

けどイゴイゴ坂は 晴れた日に行ってみたいですね
因みに難易度一番高いとの事!!

しかし この日は ステップに引っ掛かりも多く 
最近、目が見えてないのが原因なのかも よう・・・は老眼。 残酷だ! 以上




先週ですが KTM250EXCTPIで ぶらぶらしながら 走って行くと人は増え 
相方さんから アタック林道のお言葉

走りに行ったのはいいのですが 仕事の疲れがでてました。

にしてもKTMの外装が・・・



帰路に 雀蜂林道走ったのですが 躓いてます 
 
追いまわしている動画になっていますが
私も前日の仕事のせいかもしれませんが限界気味~♪

さて今週どうしましょ 因みに肩こりから顎腫れてます。




土曜日は グダグダで。  

CRFのスプロケ12-50丁 で調子がいいのか悪いのか・・・
後でエアクリーナボックスから水が恐ろしいほど出てきました。


思えば 先週、川に浸かってたのを忘れてました。 
後で確認するとエアーBOX内半分水に浸かってる状況で・・

エンジンかかり悪いわけです。 

こけると暑さで体力尽きるし負け星点灯中

次回はきれいに登れることと・・・


今日は
この道の出口がふさがれるのが発覚!!
整備して 登頂してみます。

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